Safecube
CRITÈRES DE TAILLE DE L’ENTREPRISE
CRITÈRES D'IMPACT ENVIRONNEMENTAL
Compagnies de navigation avec la couverture portuaire mondiale la plus étendue en 2025.
Ce classement met en avant les compagnies maritimes mondiales ayant la couverture portuaire la plus étendue, reflétant le nombre de ports internationaux qu'elles desservent. Mis à jour pour 2025, il offre un aperçu complet de la connectivité mondiale et de la portée logistique.
Cette métrique mesure le nombre de ports auxquels une compagnie maritime se connecte à travers ses routes de service actives. Cela reflète la portée mondiale, l'accessibilité de la chaîne d'approvisionnement et la pénétration du marché.
Nous collectons des données de couverture portuaire à partir des horaires officiels des transporteurs, des flux API publics, des registres d'escales portuaires et des bases de données maritimes mondiales.
Nous validons les ports prévus en fonction des enregistrements de mouvements AIS et des annonces officielles des ports.
Les classements sont basés sur les ports actifs uniques desservis sur toutes les routes maritimes régulières. Les ports de transbordement et les ports feeders sont inclus s'ils font partie du réseau publié par le transporteur.
Nous mettons à jour la base de données de couverture des ports chaque trimestre pour refléter les nouveaux lancements de routes, les suspensions de service ou les changements géopolitiques des routes.
La couverture portuaire détermine l'accessibilité. Un plus grand nombre de ports desservis signifie une plus grande flexibilité pour les expéditeurs, une plus large gamme d'options d'origine/destination des cargos, et une moindre dépendance aux hubs régionaux. Les compagnies maritimes à large couverture offrent des combinaisons de routes améliorées, un meilleur service client et une atténuation des risques grâce à des routes commerciales diversifiées.
Un large réseau portuaire permet aux transporteurs d'offrir plus d'options d'itinéraires, de réduire les temps de transit et de créer des solutions logistiques sur mesure pour des chaînes d'approvisionnement complexes.
Desservir un large éventail de ports réduit la dépendance à des corridors spécifiques et atténue l'impact des perturbations régionales, des grèves ou des changements réglementaires.
Un meilleur accès au port facilite la prise en charge et la livraison des marchandises, améliore la coordination avec le transport intérieur et renforce la présence dans les zones commerciales émergentes.
Cette liste met en avant les principales compagnies maritimes en fonction du nombre total de ports qu'elles desservent activement dans le monde.. Il reflète l’empreinte opérationnelle de chaque transporteur, l’accessibilité du réseau et la flexibilité logistique à travers les routes commerciales mondiales. Des indicateurs complémentaires tels que la couverture par pays, la capacité de la flotte et le volume de conteneurs EVP transportés fournissent un contexte supplémentaire pour évaluer la portée mondiale du service et la solidité des infrastructures de chaque entreprise..
| Rang | Entreprise | Présence des pays |
|---|---|---|
| 1 | | 10000 |
| 2 | | 606 |
| 3 | | 600 |
| 4 |  | 600 |
| 5 |  | 567 |
| 6 |  | 520 |
| 7 |  | 420 |
| 8 |  | 420 |
| 9 |  | 400 |
| 10 |  | 374 |
Le réseau mondial de navigation en ligne régulière comprenait 919 ports à conteneurs actifs au deuxième trimestre 2023, indiquant une connectivité étendue mais légèrement en reprise après les baisses liées à la pandémie.
En 2022, environ 4,6 millions d'escales ont été enregistrées dans les ports maritimes du monde entier, soulignant l'ampleur de l'activité du réseau mondial.
Environ 20 % seulement des ports à conteneurs mondiaux sont équipés pour accueillir des porte-conteneurs Ultra-Grands (navires de plus de 20 000 EVP), ce qui renforce l'importance des hubs en eau profonde dans la stratégie opérationnelle.
Avec de grandes bases manufacturières, les lignes maritimes asiatiques desservent un grand nombre de ports à travers les océans Pacifique et Indien.
Les transporteurs européens tirent parti de la couverture portuaire pour une intégration multimodale fluide (rail, voies navigables intérieures), en particulier en Europe du Nord.
Classement par navires
Comparez les compagnies selon le nombre total de navires
Voir le classement flotteClassement par millions TEU
Voyez quelles compagnies transportent le plus de conteneurs
Voir le classement volumeClassement par capacité conteneurs
Comparez la capacité totale de charge
Voir le classement capacitéClassement par ports couverts
Comparez la couverture portuaire globale
Voir classement portsClassement par pays couverts
Voyez quelles compagnies ont l’empreinte la plus large
Voir classement présenceClassement par lignes maritimes
Découvrez qui offre le réseau de routes le plus dense
Voir classement routesClassement par EEDI
Comparez l’EEDI des compagnies.
Voir classement efficacitéClassement par réduction CO2 (EEOI)
Voyez quelles compagnies améliorent le plus vite leur EEOI
Voir classement opérationnelClassement par pertes conteneurs (% TEU)
Comparez la sécurité conteneurs
Voir classement sécuritéClassement réduction CO2 (global)
Voyez qui réduit le plus vite son empreinte
Voir classement réduction totaleClassement réduction CO2 (flotte)
Comparez la vitesse de réduction des émissions
Voir classement réduction flotteClassement par % de la flotte utilisant des biocarburants ou des moteurs bi-carburants
Découvrez quelles entreprises sont en tête dans l'adoption de technologies de carburants plus propres
Voir le classement par carburants alternatifsÉmissions totales de la flotte (ktonnes CO2eq, Scope 1)
Comparez les émissions absolues des flottes maritimes sans ajustement en fonction de la taille de l'entreprise
Voir le classement par émissions de la flotteÉmissions totales de l'entreprise (ktonnes CO2eq)
Voir l'empreinte carbone totale des compagnies maritimes, y compris toutes les opérations
Voir le classement par émissions totales de l'entreprise