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CRITERI DI DIMENSIONE DELL'AZIENDA
CRITERI DI IMPATTO AMBIENTALE
Principali compagnie di navigazione con la più ampia presenza internazionale nel 2025.
Questa classifica mostra le compagnie di navigazione globali con la più ampia copertura portuale, riflettendo il numero di porti internazionali che servono.. Aggiornato per il 2025, offre una panoramica completa sulla connettività globale e la portata logistica.
Questa classifica misura in quanti paesi unici e regioni globali una compagnia di navigazione opera attivamente, riflettendo la scala dell’azienda, la forza della rete e l’accessibilità ai mercati internazionali.
Raccogliamo dati di rete dai programmi ufficiali degli armatori, dalle mappe dei servizi, dal tracciamento AIS e dagli elenchi di copertura dei porti per determinare la portata internazionale.
La copertura per paese e regione viene verificata utilizzando database di terze parti, piattaforme logistiche e analisi del traffico marittimo.
Le aziende sono classificate in base al numero totale di paesi serviti, con considerazione secondaria per la connettività intercontinentale e la densità del servizio regionale.
Gli aggiornamenti avvengono ogni tre mesi per tenere conto dei servizi recentemente aggiunti o sospesi e dei cambiamenti nelle condizioni geopolitiche o di mercato..
La presenza internazionale di un vettore è un indicatore chiave dell'accessibilità al mercato, del supporto logistico globale e della rilevanza commerciale. Le aziende che operano in più paesi offrono ai spedizionieri una maggiore flessibilità nelle rotte, opzioni strategiche per la diversificazione del rischio e un accesso più rapido a mercati nuovi o emergenti. Gli operatori con una presenza capillare sono anche più resilienti alle interruzioni regionali e meglio posizionati per supportare la continuità della catena di approvvigionamento globale
Un'ampia presenza operativa consente alle linee di navigazione di supportare i flussi di commercio internazionale con meno trasbordi e opzioni di servizio più ampie.
La presenza globale consente ai vettori di superare interruzioni localizzate e di reindirizzare il carico in modo efficiente.
Rinforza le alleanze, attrae clienti multinazionali e posiziona i vettori per la dominanza futura del mercato.
Questa lista evidenzia i principali vettori in base al numero di paesi e territori serviti nelle loro reti marittime attive. Illustra l'accessibilità globale e la portata strategica di ogni compagnia di spedizioni. Metriche complementari come il numero di porti coperti, la capacità della flotta e i volumi TEU aiutano a contestualizzare la loro profondità operativa e la scala commerciale.
| Classifica | Azienda | Presenza nei Paesi |
|---|---|---|
| 1 | | 200 |
| 2 | | 200 |
| 3 | | 180 |
| 4 |  | 173 |
| 5 |  | 166 |
| 6 |  | 160 |
| 7 |  | 160 |
| 8 |  | 160 |
| 9 |  | 160 |
| 10 |  | 155 |
Le principali compagnie di navigazione servono collettivamente più di 160 paesi in tutto il mondo nel 2024, dimostrando una portata e una penetrazione di mercato veramente globali.
Le economie dell'Asia-Pacifico hanno guidato i parametri di connettività nel secondo trimestre del 2023, con paesi come Cina, Corea del Sud, Singapore e Malesia che hanno raggiunto valori record di LSCI, aumentando i punteggi di connettività del 3-5% su base annua.
Il vettore di fascia alta medio opera servizi programmati verso porti in oltre 100 paesi, offrendo un solido accesso internazionale e una diversificazione regionale.
Le compagnie di navigazione asiatiche dominano le rotte intra-asiatiche e del Pacifico, offrendo un servizio regionale diffuso e rapide capacità di rotazione nei porti.
Le aziende europee, in particolare MSC e Maersk, sono leader nella copertura transcontinentale con un accesso esteso al Nord America, all'Africa e ai centri emergenti del Medio Oriente.
Classifica per numero di navi
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Vedi classifica sicurezza containerClassifica per riduzione annua CO2 (operazioni totali)
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Vedi classifica carburanti alternativiEmissioni totali flotta (kton CO2eq, Scope 1)
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Vedi classifica emissioni flottaEmissioni totali azienda (kton CO2eq)
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