Porto di Kandla

Il Porto di Kandla, situato nello stato nordoccidentale del Gujarat, in India, è uno dei porti marittimi più grandi e trafficati del paese. Strategicamente posizionato sul Mar Arabico, svolge un ruolo fondamentale nel facilitare il commercio e il traffico internazionale gestendo una vasta gamma di merci. Fondato nel 1950, il Porto di Kandla è stato sviluppato principalmente per promuovere e snellire le attività marittime e fornire un'alternativa efficiente per il trasporto di merci da e verso l'entroterra settentrionale dell'India. Con coordinate geografiche a 23º 0' 27'' N e 70º 13' 18'' E (formato decimale: 23.0075844, 70.2217827), il Porto di Kandla è attrezzato per gestire una vasta gamma di navi, inclusi portacontainer, navi cisterna per petrolio e navi per carichi sfusi. Gestito dalla Kandla Port Trust, il porto comprende diversi terminal che soddisfano le esigenze di vari settori industriali tra cui petrolchimico, agricoltura, tessile e acciaio. L'infrastruttura estesa del porto include un sistema di gestione del carico ben sviluppato, strutture di stoccaggio moderne e collegamenti di trasporto efficienti verso i principali mercati nazionali. Il porto dispone di un porto a marea che offre una marea media di 5 piedi, con profondità del canale che variano da 11 a 15 piedi (circa 3,4 a 4,6 metri), consentendo di accogliere efficacemente sia navi grandi che piccole. Nel corso degli anni, il Porto di Kandla ha implementato varie tecnologie e pratiche operative volte a ridurre i tempi di fermo e migliorare la qualità del servizio. Inoltre, si concentra su pratiche sostenibili per mitigare l'impatto ambientale. Come componente critica del quadro commerciale dell'India, il Porto di Kandla contribuisce significativamente allo sviluppo economico della regione, creando opportunità di lavoro e migliorando la connettività per la catena di approvvigionamento globale. L'impegno del porto verso la modernizzazione e la sostenibilità riflette gli obiettivi più ampi della visione marittima indiana, consolidando il suo status di hub commerciale di primo piano nel Sud Asia.